«

»

Окт 26

Распечатать Запись

Фрахтовые ставки как договорная цена морской перевозки

Факторы влияния на конъюнктуру мирового рынка морского судоходства, на уровень фрахтовых ставок.
Существует множество факторов влияния на конъюнктуру мирового рынка морского судоходства, на уровень фрахтовых ставок . Однако их можно подразделить следующим образом. Факторы могут быть циклическими и не циклическими. К циклическим относятся:
• процесс обновления основного капитала;
• состояние сферы обращения;
• активность кредитно-денежной системы.

В свою очередь не циклические факторы можно подразделить на:
1. постоянные:
• НТП;
• Концентрация производства и капитала;
• Политика государства в отношении судоходства;
• Эволюция мировой системы в области уклада жизни и хозяйствования;
• Милитаризация и разоружение;
• Увеличение численности населения Земли;
• Урбанизация;
• Развитие смежных видов транспорта, конкуренция;
• Конкуренция между линейным и трамповым судоходством;
• Уровень жизни и цен;
• Традиции, национальные особенности.
2. временные:
• конфликты политические, социальные, военные и т.д.;
• погодные условия;
• сезонность;
• мода;
• реклама;
• котировки.
В свою очередь факторы возможно подразделить на следующие:
– демографические;
– экономические;
– политические и социальные;
– природные;
– научно-технические.

Фрахтовые индексы как инструмент оценки состояния фрахтового рынка.
Фрахтовый рынок может быть двух видов: открытый и закрытый (национальные, каботажные, монополистические рынки – нефть). Также фрахтовый рынок возможно подразделить по роду и виду грузов: рынок сухогрузов и рынок наливных грузов.
В свою очередь фрахтовый рынокподразделяется на секции (сегменты). В некоторых сегментах присутствует господство различных видов перевозок и грузов. Секции между собой различаются фрахтовыми ставками (индексами).
Фрахтовые индексы могут быть:
• индивидуальные ;
• комбинированные (агрегатные)
IБАЗ – базовая ставка, индекс 1985 года.

Фрахтовый индекс показывает состояние конъюнктуры рынка. Аграрные индексы – совокупность различных типов судов, различных видов груза и т.д.. Фрахтовые индексы публикуются по различным видам перевозок: наливные, сухогрузные и т.д. Кроме фрахтовых индексов существуют также индексы, характеризующие финансовое состояние мира (индекс Доу-Джонса).
Самая большая фрахтовая биржа в мире находиться в Лондоне (BIFFE).
Балтийский фрахтовый индекс (БФИ) – агрегатный фрахтовый индекс, исчисляется по 13 направлениям перевозок на сухогрузных и балкерных направлениях. Партийность 10000 – 150000т. печатается ежедневно. Самый известный фрахтовый индекс в мире. Базовый уровень – 4 января 1985 года.
Так Читайте:Только желанная беременность сайт для женщин, желающих забеременеть

Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/188

Добавить комментарий