Скидки: cerato фото - auto1.ru

Архив по категории: УРФ (Управления работы флота)

Фев 28

Бланк коносамента

Скачать бланк коносамента. Товароизпращач и неговия адрес:  Грузоотправитель и его адрес:  Absender und seine Adresse:   ТОВАРИТЕЛНИЦА НАКЛАДНАЯ FRACHTBRIEF                                     Номер на издаването Номер выдачи Ausgabenummer                                                                                                                                                                 Товарополучател и неговия адрес: Грузополучатель и его адрес: Empfanger und seine Adresse:                   ПАРАХОДСТВО »БЪЛГАРСКО РЕЧНО ПЛАВАНЕ« – РУСЕ »БОЛГАРСКОЕ РЕЧНОЕ ПАРАХОДСТВО«                                     –РУСЕ     »BULGARISCHE FLUSSCHIFFAHRT«                     –RUSSE …

Читать далее »

Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/6164

Ноя 07

Оперативное регулирование работы флота

Оперативное регулирование работы флота. Предмет и задачи, место ОР в системе управления. Характеристика возмущающих факторов. На мор. транспорте оперативное регулирование – действия, направленные на поддержание нормального функционирования транспортного и технологического процесса путём устранения или смягчения последствий возмущающих факторов. Задачи оперативного регулирования: 1.  Обеспечение устойчивости транспортного процесса в реальных условиях. 2.  Поддержание заданных режимов технологических процессов …

Читать далее »

Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/732

Ноя 07

Анализ себестоимости перевозки грузов

Анализ себестоимости перевозки грузов. Исходная информация. Явные и скрытые факторы. Расчет по анализу стояночной составляющей перевозки 1 т. Груза. Для анализа используется развернутое выражение себестоимости перевозки 1 тонны груза (5.74) где Сх, Сст- стоимость сточного содержания судна на ходу и стоянке, соответственно; l –  дальность перевозки 1 тонны груза, а – коэффициент использования грузоподъемности судна; …

Читать далее »

Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/730

Ноя 07

Анализ провозной способности

Анализ провозной способности. Исходная информация. Использование способов цепной подстановки и изолированной оценки влияния факторов. Проверка результатов. Для анализа используем форму связи, в которой провозная способность в тонно-милях   выражается   через   произведение   трех   показателей: производительности 1 тонны грузоподъемности судна в сутки эксплуатации, величины используемого тоннажа и продолжительности эксплуатационного периода. В качестве базисных используем плановые значения показателей, а …

Читать далее »

Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/728

Ноя 07

Предмет и место анализа в системе управления.

Методические основы анализа. Предмет и место анализа в системе управления.  Виды и этапы анализа, методы и способы анализа. Анализ – выявление факторов, оказавших влияние на достигнутое состояние объекта управления количественную оценку  состояния этих факторов. Задачи анализа: 1.Выявление факторов, оказавших влияние на отклонение транспортного процесса, заданного функцией управления. 2.Количественная оценка факторов и их влияние на конечный …

Читать далее »

Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/726

Ноя 07

Контроль работы флота

Контроль работы флота. Предмет и значение контроля. Виды, методы, приемы контроля, его место в системе управления. Контроль – это действие, напрвленное на оценку достигнутого состояния объекта управления путём сопоставления через систему показателей данного его состояния с плановым. В качестве базисных показателей используются: 1.  Плановые значения показателей. 2.  Показатели, достигнутые другими в исходных условиях. 3.  Оптимальные …

Читать далее »

Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/724

Ноя 07

Учет перевозок грузов

Методические основы учёта. Предмет, задачи и место учета в системе управления, методы и виды учета, системы учета перевозок. Организация учета на судах. Учет перевозок и работы судна. Оперативная отчетность судов. Учет в судоходных предприятиях. Учет перевозок грузов. Диспетчерские журналы. Учёт – это действие или деятельность, направленная на сбор, обработку, представление и накопление информации о текущем …

Читать далее »

Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/722

Ноя 07

Рейсовое планирование

Рейсовое планирование. Задачи, состав рейсового задания, содержание рейсового плана, оценка выполнения при прямых и обратных оценочных показателях. Является заключительным этапом оперативного планирования, осуществляется на основании и в соответствии с графиком работы флота, конкретизируя и уточняя его отдельные элементы: –         по исполнителям транспортного процесса (суда и порты); –         по грузам (номенклатура и количество); –         по времени …

Читать далее »

Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/720

Ноя 07

Календарное планирование.

Календарное планирование. Содержание и задачи, графики и расписание работы флота. Является следующим этапом после построения схем и решения расстановочной задачи. Главная задача: увязка в пространстве и времени работы флота, порта, СРЗ. Календарное  планирование – единый план работы всех технических средств морского транспорта. Основными документами календ. плана явл. графики работы флота в трампе и расписание на …

Читать далее »

Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/717

Ноя 07

Расстановка судов по схемам движения

Расстановка судов по схемам движения. Содержание задачи, критерии оценки, методы и последовательность решения задач. Одна из важнейших задач в планировании работы флота. Это сложная итоговая задача, цель которой – добиться увеличения провозной способности флота, сокращение эксплуатационных расходов, получение максимальной прибыли. На ранних этапах развития перевозок использовались графоаналитические методы расстановки флота (номограмма Бакаева по минимальной себестоимости …

Читать далее »

Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/715

Ноя 07

Рациональные схемы движения

Схемы движения судов. Определение, требования к рациональным схемам движения. Методы, критерии выбора, последовательность расчетов. Разрабатываются на базе плановых грузопотоков. Основные характеристики грузопотоков: –      объём (т, м3) –      структура (однородный, неоднородный) –      направление (прямое, обратное) –      время освоения –      расстояние Результатами обработки грузопотоков явл: –     Таблицы, которые используются для оценки объемов грузов по заявкам грузоотправителя –     …

Читать далее »

Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/713

Ноя 07

Формирование планов перевозок

 Формирование планов перевозок в условиях полной и неполной определённости. Определение, исходная информация, методы, расчёт. План перевозок – это объём работы, подлежащий выполнению собственным или арендованным флотом за определ. период времени и выраженный в заданных или установленных показателях. В условиях полной неопределённости план перевозок формируется при наличии заказов на перевозку грузов в виде прям. договоров и …

Читать далее »

Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/711

Ноя 07

Плановые ресурсы перевозок

Плановые ресурсы перевозок. Определение, показатели плановых ресурсов. Методика расчёта. Плановыми ресурсами перевозок наз. объём производственных возможностей, которым располагает каждое судно, группа судов и в целом флот судоходной компании за определ. период. Ресурсы определяются количеством судов, их плановой чистой грузоподъёмностью (контейнеровместимостью, временем использования) в транспортном процессе. Производственные возможности судов в конкретных условиях эксплуатации определяют их провозную …

Читать далее »

Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/709